在低溫余熱回收場景中,L型纏繞翅片管翅片表面的冷凝水分布有其特定規律。當含濕煙氣與翅片管接觸,煙氣溫度降低到露點以下時,水蒸氣開始在翅片表面冷凝。由于L型翅片的幾何形狀,翅片的迎風側和頂部區域氣流流速相對較快,水蒸氣與翅片的接觸時間較短,初始冷凝水生成量相對較少,且容易被氣流帶走,形成較薄的水膜。
而在翅片的背風側、翅片與基管的結合部位以及翅片之間的縫隙區域,氣流流速較慢,甚至可能形成渦流,水蒸氣有更充足的時間與翅片表面接觸并冷凝。這些區域的冷凝水會逐漸積聚,水膜厚度不斷增加。隨著冷凝過程持續,水膜會在重力作用下,從翅片的上部向中下部流動,在翅片底部或翅片間的低洼處形成水滴或水流。這種冷凝水分布不均勻的情況,會使翅片表面部分區域因水膜覆蓋而換熱效率下降,同時積水還可能引發翅片的腐蝕,尤其是當煙氣中含有腐蝕性成分(如二氧化硫等)時,腐蝕作用會更明顯,影響翅片管的長期使用。
English(英文)