1。由于翅片管的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),容易成為污物的“避風(fēng)港”,主要是當(dāng)煙氣中含有大量灰分、煙氣流速低、或發(fā)生露點(diǎn)腐蝕時(shí) ,會(huì)形成較大的污垢 熱阻。 2。 當(dāng)結(jié)垢熱阻在總傳熱熱阻中所占的比例過高時(shí),換熱器的設(shè)計(jì)計(jì)算將毫無意義。 由于污垢熱阻是估算和選擇的,其他熱阻是通過各種公式和相關(guān)方程計(jì)算出來的,當(dāng)估算的污垢熱阻達(dá)到水平時(shí),其他熱阻的計(jì)算就沒有意義了。
查看詳情由于G型鑲嵌式翅片管換熱器中蒸汽和液膜的逆向活動(dòng),導(dǎo)致?lián)Q熱器熱管傳熱值發(fā)生。 一般情況下,軸向暖流密度越大,軸向蒸汽流量越大,界面越容易出現(xiàn)剪切熱值。 因此,傳熱值也是重力熱管的軸向暖流密度。
查看詳情1、氣壓測(cè)試方法 堵住散熱器進(jìn)出口的一端,從另一端插入氣壓介質(zhì),將整個(gè)散熱器浸泡在水中,升壓至試驗(yàn)壓力,保壓,檢測(cè)耐壓和泄漏 .
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