L型纏繞翅片管測(cè)試散熱器的壓力和密封性通常有兩種方法,即水壓試驗(yàn)和氣壓試驗(yàn)。下面小編將介紹這兩種方法。 1.氣壓試驗(yàn)方法。 將待測(cè)翅片管散熱器進(jìn)出口接口一端堵上,從另一端插入氣壓介質(zhì),將整個(gè)翅片管散熱器浸泡在水中,加壓至試驗(yàn)壓力,保持壓力,檢測(cè)耐壓和泄漏。
查看詳情翅片管換熱器間距和板高主要影響翅片比,翅片比與管內(nèi)外介質(zhì)的膜傳熱系數(shù)有很大關(guān)系。如果管內(nèi)外膜傳熱系數(shù)相差較大,應(yīng)選擇翅片比較大的翅片管如蒸汽加熱空氣。當(dāng)介質(zhì)的一側(cè)發(fā)生相變時(shí),傳熱系數(shù)的差異會(huì)比較大,如冷熱空氣的交換。當(dāng)熱空氣降至零度以下時(shí),翅片管熱交換器可以使用。
查看詳情翅片管的主要優(yōu)點(diǎn)是: 1.傳熱能力強(qiáng)。 2.結(jié)構(gòu)緊湊:隨著單位體積傳熱面積的增加,傳熱能力增強(qiáng)。與相同熱負(fù)荷的裸管相比,翅片管換熱器的管數(shù)更少,由于結(jié)構(gòu)緊湊,便于布置,可以減小筒體的直徑或高度。
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